交通事故はなぜ起こるのでしょうか？
私は街中を歩いている時に赤信号で信号待ちする場合、 歩道の一番奥、建物の壁際に立って待つようにしています。 だってもし、運転ミスをした車が歩道に乗り上げてきたら怖いじゃないですか。 そんなことが起こったら、歩道の奧でも危ないのは同じだと仰いますか？ 確かに奥まで突っ込んできた車と壁に挟まれて死ぬかもしれませんよね。
交通事故を起こさない方法
交通事故はなぜ起こるのでしょうか。 テロか通り魔でなければ、誰もぶつけてやろうとか、撥ねてやるなどと思ってはいないでしょう。 なのに事故が発生するのは、その当事者双方がミスや見落としなどで、衝突を回避する時間的余裕がある間に当たる事に気が付かなかったからです。 どちらか一方が気付いたなら、止まるなり避けるなりして衝突は
思いやりの気持ちこそ、交通安全の原点です！
私たちは、徒歩、自転車、自動車問わず、交通ルールを守るよう心掛けています。 しかし、残念なことに、未だ交通事故が起こり、命を落とす悲しい出来事も発生します。 私たちは、横断歩道を渡る、赤信号は止まり、青信号になったら安全確認をしてから進んでよいという決まりのもと、交通ルールを守っています。 しかし、自動車を運転する
相手の視点に立った運転で交通事故の発生を防ぎましょう
皆様はドライバーとして毎日運転をしています。日々、安全に運転することを意識して絶対に交通事故を起こすことがないように努めなければなりません。 事故を起こして加害者にならないためには、自分の運転マナーに気をつけることで防ぐことができます。しかし、交通事故の被害者にならないようにするためには、「自分が安全に運転すればよい
交通安全に関する不安全行動の見直し
交通安全に関する話をします。 お客様、地域にお住まいの方々、警察署から、交通安全に関する苦情が数件寄せられています。 お客様からは、「おしゃべりに夢中になって歩いてきた弊社の従業員とぶつかった」との連絡が入っています。 地域の方からは、「通勤時、対向車が中央線をはみ出して走行してきて衝突しそうになった。」との連絡が
子供たちを交通事故から守るために
交通事故は誰が被害者になっても悲惨ですが、特に子供が事故に巻き込まれ不幸にも死亡事故になってしまうと、そのやりきれなさは言葉に例えようもありません。 これから多くの事を知り、たくさんの楽しみが待ち受けているはずの子供たちの未来が、その一瞬に跡形もなく消えてしまい、 お母さんやお父さんをはじめ、残された家族の悲しみや無念
どんな時も、安全運転を忘れずに！
私たちの日常で、仕事でもプライベートでも、自動車は欠かせないものとなっています。 自分の思い通りの行き先に向かうことが可能で、スピードの速い鉄道では行けない場所でも、自動車があれば思い通りに行動できます。 しかし、自動車が便利になったと同時に、ちょっとした気の緩みから発生する交通事故は後を絶たず、それにより被害を受け
事故なく今日も1日ご安全に
最近、毎日のように交通事故に関するニュースを目にします。高齢者がブレーキとアクセルを間違えて歩道に突っ込んだり、わき見運転で歩道に突っ込んだり、飲酒運転で人をはねてしまったり、そんなニュースばかりを見るたびに心が痛んで、こっちまで気持ちが沈んでしまいます。 しかし、私たちは毎日車を運転しているわけで、そういった事故を
超高齢化社会における高齢ドライバーについて思うこと
統計で見ても、交通事故自体の死亡事故は年々減少していますが、高齢者による死亡事故は増えているとのことです。 高齢になると、診断が下るような認知症でなくても、車幅の感覚がつかめなくなったり、車や道路標識などの理解が素早くできなくなったりするのですね。 そこで、車をぶつけたり、高速道路を逆走してしまうということが頻繁にお
あおり運転の恐ろしさと対策
ここ数年、自動車を運転する際に「あおり運転」という言葉をよく聞きます。 このあおり運転という行為は、後続の自動車の運転手による嫌がらせという行為が目立ち、前方の自動車を理不尽に威嚇するという極めて危険な行為です。 この行動によって、あってはならない交通事故にまで発展し、仮に事故発生後に生存したとしても、運転に対する恐
方向指示器の役目を再確認しよう
最近、右左折時の方向指示器を出さない人が増えて来たように感じます。 また出してはいるけれど、曲がる寸前まで指示器を作動させずに、 ハンドルを切るのと同時ぐらいのタイミングでやっと出している人も多くいます。 道路交通法では、曲がる地点の３０ｍ手前には指示器を出さなければいけません。 「曲がるときに出せばわかるじゃん」と
自転車見たら止まらないと思いましょう
通勤やプライベートで私たちは車に乗ることがありますが、ほぼ毎日ヒヤッとすることがあります。多くは自転車に関係することで、交差点などで一時停止をしないことが多く、接触しそうになることがあるのです。歩行者についても同じようなことが起こり得ますが、歩行者は直ちに止まれますので、ことなきをえますが、自転車はすぐに止まれないので
歩きスマホによる事故は未然に防げる
今、スマホを手放せない人がたくさんいます。スマホでできないことはないというぐらい多機能化していますので、スマホに頼った生活になるのはおかしくありません。ただ、歩きスマホは交通安全上非常に危ない行為ですよね。今は歩きスマホをしている人を見かけることが珍しくなくなってしまいましたが、これは良くない傾向です。 歩きスマホで
冬の時期の交通網のマヒと、通勤時の注意
東京でも雪が降ることがあります。さらに近年では大雪に見舞われることもあり、急激な天気の変化に伴い、交通網がマヒしてしまうこともあります。 では、なぜ都市部の交通網は雪による天候の変化に弱いのでしょうか。一例として、都会の鉄道と、東北に代表される雪国の鉄道では、運行間隔に大きな違いがあります。 雪国では駅間が長く、運
小学2年生のとき、私が遭った交通事故
小学2年生のとき、私が遭った交通事故の現場は、信号機がない横断歩道でした。 左右を確認した私は、横断歩道を渡ろうとしていましたが、スピードを落とさずに走っていたタクシーと出合い頭にぶつかってしまいました。 ぶつかってしまったタクシーに10mほど飛ばされてしまった私は、左足のすねを骨折、両方の鼻から出血していました。 そ
偶然目撃した交通事故の話題
今日は私が偶然目撃した交通事故の話題についてお話したいと思います。 その日はあまり天気が思わしくなかったため道路状況が非常に悪く注意が必要でした。 私はいつものように徒歩で通勤していたのですが、前方を走っている自転車に乗った女性が携帯電話を操作しているのを見つけました。 自転車のような軽車両でも携帯電話を見ながらの運
主人が初めて被害者になった交通事故
日頃、買い物や所用、息子の学校への送迎など、主人が自動車を長期間運転している割に大きな事故を起こさず、ゴールド免許なってしばらく経ちました。 疲れていたり、50肩の痛みがあったりすると、無理をせず運転しない主人は、「事故と縁がない」と思っていました。 しかし、働き始めて間もなかった27歳の頃、お金がなかった主人は、外出
基本に忠実になれば安全な運転ができます
私は「基本に忠実に」という言葉が好きです。基本にあったことをしていれば、大きく間違えることもありませんから、トラブルなどにはならないでしょう。 運転でいえば、交差点の手前では黄色信号で止まることや右折のウインカーは早めに出すこと、生活道路ではスピードを抑えること、歩行者は最優先であることなどが基本と言えますね。 基本
運転時のライトオン
先日ニュースで拝見したのですが暗くなった夜道を無灯火で普通に走る車が増えているそうです。 昔はヘッドライトやスモールライトと走行メーターが連動していたので 周りが暗くなると走行メーターが見えない為運転者が忘れずつけていたようです。 最近の車はライトとメーターが連動していない為、 メーターのライトは常に自発的に付いてお
9月30日は交通事故死ゼロを目指す日－会社の責任
9月30日は「交通事故死ゼロを目指す日」です。 2008年(平成20年)に中央交通安全対策会議交通対策本部において、この記念日が制定されます。記念日の目的は交通安全に対する国民の意識を高めるためとされています。 車社会のためか交通事故が無くなることはなく、社用車を使った業務中に発生することも少なくありません。その場
