事故とは確率論との戦いである
一口に「絶対に事故を起こさないように」と申し上げるのは非常に簡単です またドライバーの皆さんも事故は絶対に起こしません」と言うのはこれまた非常に簡単なことだと思います では「どうすれば事故は起こさないか」という質問には、われわれ管理者も含め実にみなさん多くの、しかしバラバラな答えをしてもらうことでしょう つまるところ「
居眠り運転の車と衝突事故
高校生の頃、アルバイトの時間まで当時つき合っていた彼に会うため、自転車で自宅に向かっていました。 坂道を上り始める前、後ろから車が衝突した強い衝撃で起き上がれなかった私は、気づくと仰向けになり、血だらけの足に込み上げてきた痛みで事故に遭ったことを把握しました。 奇跡的に重症ではなかった私は救急車の中で、「親に連絡した
県内1位のの引越し件数
いよいよ4月も半ば、引越しシーズンも終盤戦となりました。シーズン始まりの3月から数えると、県下ナンバーワンの件数を誇る我が社ではありますが、3社大手が迫ってきている状況は近年変わっておりません。 県下ナンバーワンの実績を誇る我が社ではありますが、皆さんの給与や昇格のことを考えると、更に売上件数を伸ばしていき、その分は
物流と輸送：世界を動かす静かな力
今日は私たちの日々の業務における物流と輸送の重要性、そしてそれがいかに世界経済に貢献しているかについてお話します。 物流と輸送は、商品を生産地から消費者の手元に届けるための不可欠なプロセスです。この業界に携わる私たちは、文字通り世界を動かす仕事をしています。私たちの働きがあるからこそ、日用品から食料品、薬品から工業製
優越感が信号無視をさせるのかも知れません、
毎日トラックなどの大型車を運転しています私たちは、周りの車に対しまして何か優越感を持っていませんでしょうか。 交通法規は遵守しているつもりでも横着になっているかも知れません。自分に問いかけることが大事なのではないでしょうか。 先日も黄色に信号が変わっているのに交差点に突進していた大型トラックを見かけました。交差点に
今日も０災でよろしくお願いします!!!!
さっそくですが昨日のことについて〇〇支店さんの方から敷地内徐行を徹底してくださいとお話しがありました。 荷下ろしの時間も決まっているのでそこらへんしっかりとよろしくお願いします。 あと、〇〇さんは腰を痛めて１週間ほど休養となります。シフトのほう変わっているので再度確認よろしくお願いします。 社員1:急に変えられても困り
運転のプロなのだから免許返上を考えよう
私たちは運転する事で生計を立てている運転のプロです。体が動く限り、運転は続けられるという自信があります。 しかし、報道にあるように高齢者の事故は絶えることはありません。家族は本人にどのように運転を止めさせるのか悩んでいるのです。 ある人はディラーに電話して車をただで引き取って貰ったそうですし、ある人は車のキーを隠し
自動車の運転で学べること
自動車を運転することは、果たして簡単なことなのか？それとも非常に難しいことなのか？ もし自動車の運転が簡単な物ならば高齢者の方が操作を間違えて建物に激突する事件等起こらないし、本当に運転が難しいのであれば携帯電話で通話しながら自動車を運転したりする人はいないと思います。 例１として 東京ディズニーランドジェットコー
事故にかかわったら負け
自動車事故があった時、人は「あっちが悪い。こっちは正しい」と言います。 それは、事故の後処理で修理費や治療費など金銭的な賠償が必ず発生し、それが交通規則の観点からの責任比率を左右するので当然のことです。 しかし、仕事に欠かせない道具として自動車を運転している人間は、そのことを主張する前に認識しておかねばならない、ある
交通事故を起こさない方法
交通事故はなぜ起こるのでしょうか。 テロか通り魔でなければ、誰もぶつけてやろうとか、撥ねてやるなどと思ってはいないでしょう。 なのに事故が発生するのは、その当事者双方がミスや見落としなどで、衝突を回避する時間的余裕がある間に当たる事に気が付かなかったからです。 どちらか一方が気付いたなら、止まるなり避けるなりして衝突は
雨中のフォークリフト免許取得
雨は、私にいろいろなことを思い出させてくれます。 2001年の梅雨時、私はフォークリフトの免許を取得するため、東京都大田区にある流通センター内の倉庫に行きました。 自動車の運転免許証がなくても取得できるフォークリフトの免許は、学科と実技の試験に合格する必要があり、運転は私有地だけ認められます。 自動車の普通運転免許証
初心忘るべからずー慣れが生む落とし穴
日々食品や日用品を扱う配送ドライバーとして、一番大切で重要な事は、何事もなく全員が無事故で帰社するということです。 確かにお客様に何事もなく商品をお届けする事は、配送ドライバー、最後の砦として重要なポジションです。 しかしもちろん、事故を起こしてしまえば、商品をお届けする事も出来ず、何よりも加害者、被害者が生まれて
プロ意識が将来妨げになりかねません
最近、運転していて気になることがあります。それは、市街地で狭い道路の交差点では余り一時停止をしない車が多いということです。 大通りでは止まるのでしょうが、街中の交差点は止まりません。減速はするようですが、停止線はオーバーしていますし、ズルズルと進み様子を見ながら進んでいくのです。 どうもしっかりと停止する習慣が身に
過去を理解し今に役立てること
皆さんは今の毎日をどう感じて過ごしているのでしょうか？わたしはこの当たり前の毎日の幸せをかみ締めて生きております。理由は無事故無災害が継続をしているからです。我々は電車の整備をおこなっております。 電車の整備と一言で言うのは本当に簡単です。ですが、一歩間違えれば、お客様の命を奪ってしまうような事故につながりかねません
事故なく今日も1日ご安全に
最近、毎日のように交通事故に関するニュースを目にします。高齢者がブレーキとアクセルを間違えて歩道に突っ込んだり、わき見運転で歩道に突っ込んだり、飲酒運転で人をはねてしまったり、そんなニュースばかりを見るたびに心が痛んで、こっちまで気持ちが沈んでしまいます。 しかし、私たちは毎日車を運転しているわけで、そういった事故を
AIの進化でドライバーや運転手は必要なくなるか？
AIが進化し、自動車や電車が自律的に走るようになり、ドライバーや運転手が必要なくなるのではないか、という意見があります。しかし現段階で、そういう意見に私は懐疑的です。 １つの理由は、技術的にそれが本当に可能なのか、という疑問があることです。運転というのは、人間ならではの高度な技術です。周囲の情報を察知し、すばやく状況
少子高齢化でドライバーに求められるもの
日本はこれから少子高齢化に突入しますが、外を歩いていてもそれを実感します。 郊外を歩いている人の、4人に1人は高齢者と感じます。 こうなると、社会のあり方も変わってくるでしょう。 私たちのようなドライバーに求められることも変わってくる気がします。 免許を返納する人が増えているようなので、宅配のニーズは増えていきます
技術も必要になる包む作業
今日、2月26日は「包む日・ラッピングの日」らしいです。 贈り物などを包む（ラッピング）ための商品を企画・販売する会社が制定していました。 日付は「つ（2）つ（2）む（6）」と読む語呂合わせからつけられています。 大切な人のことを想い、感謝の気持ちを込めて贈り物や商品を包むことで、豊かさを届ける日としています。
ドライバーは会社の顔です
皆さん、「会社の顔」は何ですか、誰ですかと聞かれたら、どう答えますか。 取り扱っている製品やサービス、または社長、営業マンと答える方もいるかもしれません。 当社には、会社の外に出て一生懸命働く方々がみえます。 商品を運搬されるドライバーさんもその1人です。 皆さん、運搬するトラックを思い浮かべてみましょう。 トラッ
しない、させないアオリ運転
悪質なアオリ運転のニュースがしばしば話題になります。 ニュースやユーチューブの映像で流れる執拗で異常なアオリ運転を見ると、その怖さがよく分ると共に、強い腹立たしさも感じます。 毎日の仕事が車の運転である皆さんには、程度の差こそあれアオリ運転をされて嫌な気持ちになった事は一度や二度ではないと思います。 しかしその反面、