運送業界のドライバーで大切なのは何よりも体調管理
運送業界のドライバーにとって、特に意識すべき部分というのは体調管理です。 自分自身が心身ともに健康であり続ける必要があるということが言えると思います。 ドライバーをやっている人というのは、運転をする時間がとても長いはずです。 運転というのは何が最も大切か？というと、集中力と体力です。 どちらかが欠けると安全運転ができ
運送業者は、体力勝負で頑張っています！
私たちは運送に携わり、お客様のご要望に応じて荷物を届けるために絶対不可欠で、ドライバーの力なしでは、私たちの業務は成り立ちません。 私たちは、商品をお客様のお手元にお届けするとき、ドライバーに配送を依頼しています。 日本全国を対象に、お客様のご希望に応じて、納期や発送場所を基にして調整し、発送のスケジュールを確認する
トラック運転手営業所から心に刺さる上司からの朝礼スピーチにつきまして
残暑も厳しい季節ながら、徐々に秋へと季節は移行しつつあります。西日本を直撃しました台風も弊社でのお盆休み期間中と言うことで不幸中の幸いでありました。人的な被害や車両関係に及ぶ被害は一切ありません。これも皆様が日頃汗水流しながら、懸命に運送業務をしてくださっているからであると確信しております。 さて、皆さまにおきまして
細かな配慮が信頼の上昇につながる
お客様のご自宅にお荷物を届ける作業は、モノを渡して終わりと考えているドライバーの方々が多いと思います。 しかし、何気ない一言やちょっとしたしぐさが他社との差別化につながると思います。 最も基本的なことは、笑顔であいさつをすることです。荷物を持ってきたドライバーが笑顔であれば、それだけでお客様は運送人に良い印象を持ち
少子高齢化でドライバーに求められるもの
日本はこれから少子高齢化に突入しますが、外を歩いていてもそれを実感します。 郊外を歩いている人の、4人に1人は高齢者と感じます。 こうなると、社会のあり方も変わってくるでしょう。 私たちのようなドライバーに求められることも変わってくる気がします。 免許を返納する人が増えているようなので、宅配のニーズは増えていきます
会社の休暇体制を改革するのは業種ではなく、経営陣の判断が大きい
世の中は人手不足が続き、各企業とも働きやすい環境作りが進められています。早々に１０連休を導入したり、有給休暇完全取得制度導入、ノー残業体制の確立など、できる企業は行動を起こしています。 そんな中、サービス業は休むと売り上げが落ちる、我が社は年中無休だから無理、一般人の休日だから稼ぎ時だといって、改善しない企業もありま
今日も０災でよろしくお願いします!!!!
さっそくですが昨日のことについて〇〇支店さんの方から敷地内徐行を徹底してくださいとお話しがありました。 荷下ろしの時間も決まっているのでそこらへんしっかりとよろしくお願いします。 あと、〇〇さんは腰を痛めて１週間ほど休養となります。シフトのほう変わっているので再度確認よろしくお願いします。 社員1:急に変えられても困り
安全配慮義務の必要性
様々な労働関係のトラブルを見てみると、安全配慮義務違反で企業が訴えられている企業が多いように感じます。 安全配慮義務とは、企業が労働者の衛生や安全に十分配慮をしなければならない義務を負っているという事をいいます。 つまり、誰かを労働者として雇用するならば、大企業であれ、中小企業であれ、そして国であれ安全配慮義務を負
