東京駅などで新幹線に乗ると、一列に並んでお辞儀をする女性たちの姿を見かける。列車がホームに入る３分前に、１チーム22人が５～６人ほどのグループに分かれて、ホーム際に整列する。列車が入ってくると、深々とお辞儀をして出迎える。降りてくるお客様には、１人１人「お疲れさまでした」と声を掛ける。

お客の降車が終わると、７分間の清掃に入る。座席数約100ある１両の清掃を１人で担当する。約25mの車両を突っ切り、座席の下や物入れにあるゴミを集める。次にボタンを押して、座席の向きを進行方向に変えると、今度は100のテーブルすべてを拭き、窓のブラインドを上げたり、窓枠を拭く。座席カバーが汚れていれば交換する。

トイレ掃除の担当者もいる。どんなにトイレが汚れていても、７分以内に完璧に作業を終える。チームのリーダーは、仕事が遅れていたり、不慣れな新人がいる場合には、ただちに応援し、最後の確認作業を行う。
７分間で清掃を終えると、チームは再び整列し、ホームで待っているお客様に「お待たせしました」と声を掛け、再度一礼して、次の持ち場へ移動していく。

始発の朝６時から最終の23時まで、早組と遅組の２交代制でこの作業を行い、１チームが１シフトで、多いときには約20本の車両清掃を行う。JR東日本で運行する新幹線は１日約110本、車両数にして1,300両。これを正社員、パート含めて約820人、平均年齢52歳の従業員で清掃する。

日本をおとずれた外国人から以下の感想があったそうだ。
「彼らの文化と教育。ブラボー！」
「日本は最高だ！」
「彼らはとても礼儀正しい。私たちは彼らから多くのことを学ぶことができる」
この日本の素晴らしい文化、誇りをもってさらに海外に発信したいものだ。